EKONOMÄ°
Economist: Türk ekonomisinin maskesi düştü!
Economist dergisinin son sayısındaki 17 Aralık değerlendirmeleri.
Economist dergisinin son sayısındaki deÄŸerlendirmede, Türkiye'de Aralık sonunda baÅŸlayan yolsuzluk ve rüÅŸvet operasyonlarının "Türkiye'de iÅŸlerin kontrolden çıkmaya baÅŸladığı" kanısını doÄŸurduÄŸu belirtiliyor. Ekonomik göstergelerin faiz artışının zorunluluÄŸuna iÅŸaret ettiÄŸini öne süren Economist, Merkez Bankası'nın ise alternatif yollar aradığına dikkat çekiyor.
DeÄŸerlendirmede, BaÅŸbakan Tayyip ErdoÄŸan eleÅŸtirilerek, ekonominin ancak "
Ayrıca, Türk ekonomisinin son yıllarda sanayi
Faiz oranı artmalı mı?
"Türkiye'nin ekonomisi: Maske düÅŸtü" baÅŸlıklı deÄŸerlendirmede, Türkiye gündemini sarsan yolsuzluk ve rüÅŸvet operasyonlarında
Enflasyon %7'nin üzerindeyken, cari iÅŸlem açığının gayrı safi milli hasılanın %7'si civarında seyrettiÄŸini aktaran Economist, hem yabancı
Böyle bir ortamda her "Ortodoks ekonomistin" faizlerin yükseltilmesi seçeneÄŸine yöneleceÄŸi belirtilen analizde, Merkez Bankası'nın ise, bir hesaba göre dolayında olması gereken faiz oranını %8'de tuttuÄŸu kaydediliyor.
Economist, Merkez Bankası'nın faiz oranını artırmak yerine, Türk bankalarına rezerv ihtiyaçlarının bir kısmını Türk lirası yerine döviz olarak tutma hakkı tanıdığını anlatıyor ve ekliyor: "Yabancı para ülkeye akarken bu, Türk lirası üzerindeki baskıyı hafifletmek için iyi bir yoldu. Ama para birimi zayıflarken,
Uzmanların, BaÅŸbakan ErdoÄŸan'ın ısrarı nedeniyle, 30 Mart'takiy yerel seçimlerden önce faiz oranı artışı beklemediÄŸini aktaran Economist,
Türkiye'nin %9'lara varan gayrı safi yurtiçi hasıla büyümesinin borca dayalı özel tüketime ve Türk inÅŸaat ÅŸirketlerine verilen büyük ihalelerle beslenen emlak
Dergiye göre, sanayiye
Economist ÅŸu ifadelere yer veriyor: "Ona karşı çıkanlardan bazıları bile, 'dersini almış bir BaÅŸbakan yine de ekonomiyi rayına oturtabilirdi' diyor." Dergi, bunun için ErdoÄŸan'ın, eski müttefiÄŸi Fethullah Gülen hareketiyle barışması, faiz oranı artışına izin vermesi ve yargının görevini yapmasını saÄŸlaması tavsiye ediliyor analizde.
Mevcut gidiÅŸatta, Ä°stanbul'a kanal ve üçüncü havalimanı gibi on milyarlarca dolarlık
Henüz yorum yapılmamış.