İstanbullu, halk otobüsü ilkelliğinden bıktı
İstanbul(İÜHA)- 2010?da Avrupa Kültür Başkenti olmaya hazırlanan İstanbul?da toplu taşımacılığın yüzde 30?unu karşılayan özel halk otobüsleri, kent içinde birbirleriyle sürat yarışı yapması, yolculara kaba davranması, para karşılığında

İstanbul(İÜHA)- 2010?da Avrupa Kültür Başkenti olmaya hazırlanan İstanbul?da toplu taşımacılığın yüzde 30?unu karşılayan özel halk otobüsleri, kent içinde birbirleriyle sürat yarışı yapması, yolculara kaba davranması, para karşılığında bilet vermemesi gibi nedenlerle tepkilere neden oluyor. Yasak olmasına karşın otobüslerde sigara içen ve zaman zaman yolculara küfürle hakaret eden şoför ve muavinlerinden şikayetçi olan yurttaşlar, özel halk otobüslerinin seferden kaldırılmasını isterken, bazı halk otobüsü şoförleri de hatalarının farkında olduklarını söylüyor.
İstanbul?un toplu taşımacılığında milyonlarca yurttaşın kullandığı özel halk otobüslerinin şoförleri, uymaları gereken kuralları ihlal ediyor. Daha fazla yolcu almak için aşırı hız yapıp birbirleriyle yarışan ve duraktan geç kalkan, durak dışında yolcu indirip-bindiren, para karşılığında bilet kesmeyen özel halk otobüsü şoför ve muavinleri, vatandaşların tepkisine neden oluyor.
Yoğun şikayetlere neden olan özel halk otobüsleri, şoförlerinin mülkiyetinde hizmet veriyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı?na bağlı Trafik Müdürlüğü denetiminde çalışan bu otobüsler, 1985 yılında Ulaşım Koordinasyon Merkezi?nin (UKOME) kararıyla İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü?nün yönetim ve denetimine verildi.
İstanbul?da 1985 yılında 836 olan halk otobüsü sayısı, kent nüfusunun artmasıyla birlikte oluşan talebi karşılamak amacıyla günümüzde yaklaşık 2 bin 15?e ulaştı. İstanbul?da en fazla halk otobüsünün bulunduğu hat ise 102 numaralı Tuzla-Topkapı (500 T) hattı.
Kalitesiz hizmete vatandaÅŸ tepkisi
Abdurrahman Yazıcı adlı vatandaş, halk otobüslerinin haddinden fazla yolcu aldığını belirterek, ?Çok kötü taşımacılık yapıyorlar. Daha fazla yolcu almak için durakta fazla bekliyorlar. Para karşılığında bilet istediğim zaman tersleyerek veriyorlar ? diye tepki gösterdi.
Üniversite öğrencisi 23 yaşındaki Seda Sözügeçer ise son dört yıldır otobüse binmediğini, ancak dört yıl öncesine kadar halk otobüslerinin bilet kesmemelerinden ve trafik kurallarına uymamalarından yakındığını belirtti. Yine aynı şikayetleri dile getiren arşivci 25 yaşındaki Bekir Özarslan da halk otobüslerinin hızlı gitmesinden, durakta fazla beklemesinden rahatsız olduğunu belirtti.
Bekir Özarslan adlı vatandaş ise halk otobüslerinin kaldırılmasını istediğini belirterek, ? Sadece nostalji olarak birkaç otobüs bırakılsın ? dedi.
42 yaşındaki Hüseyin Çelik de ?Özel halk otobüsü şoförleri, insanlara koyun gibi davranıyor. Onlar için yolcuların hiçbir kıymeti yok. Bazı otobüsler ise bakıma gidecek gibi mazeretler uydurarak yolcuları son duraktan önce yol ortasında indiriyor. Bunu yapmalarının sebebi ise diğer halk otobüsleri ile yarış halinde olması ? diyerek bu otobüslerin şoförlerine tepki gösterdi.
Hüseyin Çelik adlı vatandaş da ?Özel halk otobüsleri kaldırılsın, yerine metro ve belediye otobüsleri hizmet versin ? isteğinde bulundu.
Şikayet hattından şikayetçiler
Özel halk otobüsü şoförlerinin belli bir eğitimden geçirilmesi gerektiğini söyleyen üniversite öğrencisi Metin Bozkurt (23) ise ?İnsanların can güvenliğini hiçe sayıyorlar. Buna karşılık Belediye yeterince denetlemiyor. Şikayet hattı ise cevap vermiyor. Cevap vermeyeceklerse neden bu hat açılmış ? diyerek tepki gösterdi.
Halk otobüslerinden benzer şikayetlerde bulunan halkın diğer bir sıkıntısı ise bu otobüslerde klima olmaması.
Özel halk otobüslerinden memnun olduğunu belirten 22 yaşındaki tekstil işçisi Yasin Aksu ise ?Herhangi bir şikayetim yok. Halk otobüslerinden gayet memnunum ? dedi.
?Şoförleri eğitiyoruz ama...?
Özel halk otobüsleri Koordinasyon Sorumlusu İsmail Yolcu, halk otobüsleri şoförleri için hazırladıkları eğitim çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Yolcu ? Bizim için hizmet kalitesi çok önemli. Şoförlerimiz için, dönüşümlü olarak eğitim çalışmalarımız yapılıyor ? dedi.
Özel halk otobüslerinin kaldırılmasına ilişkin düşüncelerinin olmadığını belirten Yolcu, ? Şu anda öyle bir şey söz konusu değil. İstanbul trafiği zaten kalabalık, bir de bunları kaldırırsak daha fazla kargaşa yaşanır ? diye konuştu.
Yolcu, halk otobüslerinin birbirleriyle yarış halinde olmasının günlük kazanç peşinde olmalarından kaynaklandığını belirtti. Bu otobüslerin ferdi işletmeciliğe dayalı olduğunu belirten Yolcu, şunları söyledi:
?Kurumsallaşmayla birlikte, ferdi işletmeciliğe son vermek istiyoruz. Yani halk otobüslerini kendi bünyemize almayı düşünüyoruz .Böylece insanlara daha kaliteli hizmet sunmayı amaçlıyoruz ? dedi.
Şikayet edilenler de şikayetçi
Özel halk otobüsü şoförlerinden 40 yaşındaki Ertuğrul Aktan, ?Ben şoförlüğe muavinlikle başladım. Öncelikle şoförlerin eğitimli olması şart; ancak bazı yolcuların durağa gelmeden inmek istemeleri ya da buna benzer istekleri bizleri de zor durumda bırakıyor ? görüşünü savundu.
Aktan, şoförlerin de trafik kuralları konusunda daha duyarlı olması gerektiğini vurguladı.
İETT?den emekli, halen halk otobüsü şoförlüğü yapan 40 yaşındaki Muhammet Alsancak da ?İETT bize yeterli imkan vermiyor ? diyerek halk otobüslerine gelen tepkilerin nedeni olarak İETT?yi gösterdi.
32 yaşındaki halk otobüsü şoförü Hayri Tekalın, ?Bizim işimiz belli. Sabahın 5?inde çalışmaya başlıyoruz. Ufak tefek hatalarımız olabilir? diyerek şoförlüğün zor bir meslek olduğuna dikkat çekti.
Özel halk otobüslerine taksi şoförlerinden de tepkiler geliyor. 4 yıldır taksi şoförlüğü yapan Ahmet Yokuş (36), Halk Otobüsleri için, ? Durağa 50 metre kala sağ-sol yapıp trafiği altüst ediyorlar. Her yerde yolcu alıyorlar, özellikle ışıklarda yolcu almak için duruyorlar ? diyerek düşüncelerini ifade etti.
Halk Otobüslerinin kalkmasından yana olan 33 yıllık taksi şoförü Ahmet Yurtsever (55), ? Tehlike yaratıyorlar. Trafiğin güvenliğini bozuyorlar ? diyerek Halk Otobüslerine tepki gösterdi.
? Otobüs duraklarının birbirine yakın olması, Halk otobüslerini daha hızlı olmaya itiyor ? diyen 15 yıldır taksi şoförlüğü yapan Cengiz Ünal (39), duraklar arasındaki mesafenin trafik sıkışıklığına neden olduğunu ileri sürdü.
Henüz yorum yapılmamış.